实验介绍
沥青混合料车辙实验是评估沥青混合料在不同温度下的变形性能,是道路材料试验中常用的一种试验方法。本实验需要进行成型步骤,保证实验结果的准确性。
成型步骤
1、取一定量的沥青混合料样品,按照配合比进行筛分和混合,称取所需质量的混合料;
2、将混合料放入预热后的混合料模具中,并通过压实器进行压实,压实次数一般为75次左右;
3.压实后,将模具放到高温室中进行加热处理,加热温度一般在105℃左右,加热时间为2小时左右;
4.取出模具,将样品冷却至室温,然后取出样品,进行质量测试和毛体积密度测试。
注意事项
1.在进行压实时,要保证压实均匀,避免出现局部过密或过松的情况;
2.在进行加热处理时,要保证加热温度和时间的准确性,避免对实验结果产生干扰;
3.在进行毛体积密度测试时,应xian进行干密度测试,再进行水密度测试,以求得准确的毛体积密度。
4.根据实际情况,是否需要做完毛体积密度再进行车辙实验,可以根据试验需要进行决定。综上所述,沥青混合料车辙实验需要进行严谨的成型步骤,确保实验结果的准确性。在进行试验过程中,要注意实验操作,避免出现干扰因素,保证实验的可靠性和准确性。